Ülkemizde hangi markanın araçları rektefiye şampiyonu olur derseniz Renault bu konuda ilk 3’e girer. Renault marka araçların yedek parça ve işçiliği nispeten ucuz ve servisi bol olması sebebiyle biz bu araçları çok seviyoruz ve yaptırıp, yaptırıp kullanmaya devem ediyoruz.
Belli bir zaman sonra Renault araçlar ne kadar tamir edilirse edilin, düzen tutmaz. Bu takdirde motorda esaslı bir yenileme gerekir.
Motor rektefiyesi Renault aracın motorunda yılların verdiği hasarın onarılması ve perişan haldeki motor parçalarının değiştirilmesidir.
Kimilerine göre son bir şans, kimilerine göre yaşının gereği, kimilerine göre ise fark yaratan bir performans olarak nitelenen motor rektefiyesi işlemi bir çok Renault aracın eninde sonunda başına gelecek bir şeydir.
Kişi başı geliri yüksek ülkelerde pek tercih edilmeyen motor rektefiye işlemi yüksek kur, yüksek vergi ve az maaş sendromu ile boğuşan halkımızın hala arabaya binebiliyor olmasının bir yoludur.
Peki aracımızın rektefiye istediğini nasıl anlarız ?
Renault araçları motor rektefiyesine götüren süreç araçtan her zaman duyulandan farklı bir ses gelmeye başlayınca başlar.
Çoğu kişi ilk başlarda aldırmamaya çalıştığı seslerin kesilmediğini fark edince ustanın yolunu tutar ve ucuz yollu olarak meselenin hallolup olmayacağını sorar.
“Olsa olsa” metodu ile işe yaramayan birkaç parça değişiminden sonra “ya yaptıracağım, ya satacağım” sürecine girilir.
Renault araçlarda duyulan seslerin anlamları
Tıklama
Kapı tıklaması gibi değil ama can sıkıcı bir ses gelir. Araba rölantideylen veya aracı çalıştırdıktan bir süre sonra motordan tık tık diye ses gelir. Anlayın ki motorda aşınma vardır ve parçaların birbirine çarpması sonucunda tık tık sesi geliyordur.
Eğer şanslı iseniz sorun sadece motor yağının azalmasıdır. Gösterge panelinde yağ lambasının yanıp yanmadığını kontrol edin. Eğer yanıyorsa motor yağını ekleyerek sorundan kurtulmanız mümkün olacaktır.
Bazen arıza işaretleri size bir ipucu vermez ama motordan ses geliyordur. Motor parçalarındaki aşınma ve işlev azalması ileri düzeye çıkınca motor yağının veya şanzıman yağının değiştirilmesine rağmen sesler devam eder. Bu durumda Renault aracınızda motor rektefiyesi işlemini düşünmeye başlayabilirsiniz.
Tıslama
Aracınız rölantideyken kaportanızın altından tıslama sesi geliyorsa Renault aracınızın motorunu aşırı ısınıyor olabilir. Eğer öyleyse bu ciddi bir soruna işaret edebilir.
Soğutma sıvısı kaçağı veya silindir kapağı contası yanması gibi arıza olabilir. Eğer uzun süredir bu tür sorunlar yaşıyorsanız motorunuz ömrünü tamamlamaya yakın olabilir. Motor rektefiyesi işlemi ile Renault aracınızın ömrüne biraz daha ömür ekleyebilirsiniz.
Tokat sesi
Araç hızlandıkça tokat sesine benzer sesler artarak geliyorsa sorun lastikler ile alakalı olabilir
Gıcırdama
Vites değiştirirken gıcırdama sesi geliyorsa şanzıman veya vites kutusu ile alakalı bir soruna işaret eder.
Cik cik sesi
Araç çalışırken motora kuş kaçmış gibi cik cik sesler geliyorsa sorunun sebebi aks veya tekerlek yatağının bozulmasıyla alakalı olabilmektedir.
Tiz ciyaklama sesi
Tiz tonda duyulan ciyaklama sesi V kayışıyla ilgilidir.
Tıkırtı
Kaputun altından gelen tıkırtı sesleri farklı sebeplere dayanabilir. Muhtemel arızalar;
Egzoz sistemindeki gevşeklik, katalitik konvertör arızası, fan arızası olabilir.
Renault aracınızda duman atma, yağ yakma sorunları oluyorsa bu da motor ömrünün azaldığının işaretidir ve bu sorunun en kalıcı çözümü motor rektefiyesidir.
Renault motor rektefiye fiyatları
Renault araçlarda rektefiye fiyatları 2024 yılı itibariyle 25 ila 75 bin TL’dir. Daha detaylı fiyat bilgileri için TIKLAYINIZ.